?水泥（材料:粉状水硬性无机胶凝材料)混凝土(Concrete)路面在长期使用过程中，由于诸多原因，不可避免地出现表面光滑、破损、断裂（fracture)等各种病害。对于此类病害加固补强的方法有：水泥（材料:粉状水硬性无机胶凝材料)混凝土(Concrete)加铺层和沥青（成分:沥青质和树脂)加铺层。由于高等级(Grade)公路上交通量大，修复过程中不允许全幅中断交通，而沥青（成分:沥青质和树脂)加铺层具有修复周期短、行车舒适等优点，因此，在旧水泥（材料:粉状水硬性无机胶凝材料)混凝土(Concrete)路面上加铺沥青（成分:沥青质和树脂)加铺层已成为一种切实可行、简单有效的修复措施（指针对问题的解决办法)。   该修复措施（指针对问题的解决办法)常规做法是直接在旧路面上直接加铺面层，但由于原水混混凝土板温缩及荷载作用下变形，造成沥青类面层在原接缝处反射开裂，较大的反射裂缝会导致雨水渗人，从而引起沥青罩面层新的病害。如何减缓反射开裂多年来一直是许多道路工程师和科学家们研究（research)的热门课题，国内外的研究（research)人员对反射裂缝进行了长期广泛(extensive)地研究（research)。初是采用加设一层沥青碎石连接层的办法，根据试验表明，当该连接层厚度达到6cm以上时，抗反射裂缝效果才随厚度增加而提高，由于该方法成本较高，故不宜大规模推广应用。随着相关材料科学的发展，经大量的研究（research)分析(Analyse)和实验（experiment)比较，使用专用土工布是目前减缓沥青罩面层反射开裂有效的、价格适宜的成功方法。